初上昆侖

    懷揣對(duì)昆侖神山的向往，我從秦巴漢水之間的安康出發(fā)，翻越秦嶺，穿過(guò)綠洲與無(wú)人區(qū)，駛過(guò)戈壁灘與塔克拉瑪干沙漠，歷經(jīng)5天、行程3500公里，終于抵達(dá)葉城縣——古稱葉爾羌，漢代西域三十六國(guó)中的西夜國(guó)。這里被譽(yù)為“天路零公里，昆侖第一城”。昆侖山，素有萬(wàn)山之祖的盛名。G219國(guó)道新藏線從這里啟程，是無(wú)數(shù)自駕者探秘西藏、穿越昆侖的起點(diǎn)，也是一隊(duì)響應(yīng)陜西地礦集團(tuán)“北跨西進(jìn)”戰(zhàn)略的重要一步。作為一名地礦人，我有幸參與新疆長(zhǎng)寶山鉛鋅礦的勘探測(cè)量工作。

    從葉城縣出發(fā)，穿過(guò)昆侖山脈的一、二、三號(hào)隧道，便進(jìn)入了帕米爾高原的腹地，直面喀喇昆侖的巍峨神山。三十里營(yíng)房正在建設(shè)中的和康縣，是新藏線上的首個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)。海拔從3000多米逐漸攀升，這里成為許多初上高原者的休整適應(yīng)區(qū)。再向上，便是祖國(guó)的邊境線，一片禁止外國(guó)人進(jìn)入的禁區(qū)。

    轉(zhuǎn)眼退伍已十七載。每當(dāng)軍車(chē)迎面駛過(guò)，閃燈鳴笛間，我總會(huì)致以敬意——那是軍人之間的默契與回應(yīng)。更向常年駐守在邊境線上的英雄們致敬！他們把最美的青春與熱血灑在這片高原，以“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦”的喀喇昆侖精神，用堅(jiān)強(qiáng)的意志守護(hù)著祖國(guó)的和平與安寧。

    巍巍昆侖，忠魂永駐。途經(jīng)海拔4280米的康西瓦烈士陵園——中國(guó)海拔最高的烈士陵園。維吾爾語(yǔ)“康西瓦”意為“有礦的地方”，昆侖山與喀喇昆侖山兩大山脈在此相擁，形成了新藏線上著名的康西瓦達(dá)坂。陵園始建于1965年5月，是為紀(jì)念1962年在中印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中犧牲的烈士而建。初建時(shí)安葬83名烈士并立碑83座，后續(xù)在該地區(qū)犧牲的邊防軍人陸續(xù)安葬于此。我們項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在烈士紀(jì)念碑前敬獻(xiàn)花籃、酹酒祭奠，向113位長(zhǎng)眠此地的邊防英烈致以崇高敬意。

    歷時(shí)7天，我們抵達(dá)新藏線500公里處的紅柳灘。中國(guó)礦都，壯美和安。正在建設(shè)的和安縣海拔4200米，是高原線上的重要補(bǔ)給點(diǎn)與休養(yǎng)區(qū)。而我們的團(tuán)隊(duì)成員也開(kāi)始出現(xiàn)高原反應(yīng)：頭痛、失眠。新藏線602公里的甜水海鎮(zhèn)，是我們項(xiàng)目的駐地與工作區(qū)——駐地海拔4800米，工作區(qū)海拔5400米。

    欣賞沿途美景的同時(shí)，我們歷時(shí)12天、行駛4200公里，從最初的高原不適到逐漸適應(yīng)，終于真正踏入了這片昆侖大地。發(fā)揚(yáng)地礦人的“三光榮”“四特別”精神，我們用腳步丈量著神奇的礦山山脈。高原反應(yīng)與車(chē)輛故障日日挑戰(zhàn)著工作極限，可每當(dāng)抬頭望見(jiàn)雪山藍(lán)天、白云草原，看見(jiàn)野羊群歡躍、遠(yuǎn)處狼影倏忽而逝。那一刻，美景激蕩心胸，頭痛仿佛消失，腳步也愈發(fā)堅(jiān)定。

    整個(gè)團(tuán)隊(duì)5人歷時(shí)25天，圓滿完成了長(zhǎng)寶山鉛鋅礦的勘探測(cè)量。正滿懷欣喜準(zhǔn)備撤離時(shí)，“戰(zhàn)馬”——我們的車(chē)輛卻鬧起脾氣，趴窩不動(dòng)。感謝兄弟單位新疆科技中心的及時(shí)救援，讓“戰(zhàn)馬”享受了600公里的VIP服務(wù)，進(jìn)廠保養(yǎng)，洗去征塵，為此行畫(huà)上句號(hào)。

再上昆侖

    縱有狂風(fēng)拔地起，我亦乘風(fēng)破萬(wàn)里。一目丈量昆侖雪，不負(fù)平生所相期。

    經(jīng)過(guò)短暫休整，我們?cè)俅纬霭l(fā)。這一次高原反應(yīng)稍輕，僅我與另一位同事連續(xù)數(shù)夜難眠。3天后抵達(dá)天文點(diǎn)，項(xiàng)目駐地海拔5200米，工作區(qū)最高處海拔5800米。在這里，我聽(tīng)說(shuō)了傳說(shuō)中的天文點(diǎn)哨所與神仙灣哨所——后者每年春晚都會(huì)亮相，是中國(guó)最艱苦、海拔最高、最偏遠(yuǎn)的邊防哨所之一。

    “天上無(wú)飛鳥(niǎo)，地上不長(zhǎng)草，風(fēng)吹石頭跑，氧氣吃不飽，六月雪花飄，四季穿棉襖?！边@首民謠，正是喀喇昆侖邊防軍人的真實(shí)寫(xiě)照。在我當(dāng)兵時(shí)便聽(tīng)過(guò)一句話：在高原，睡著都是奉獻(xiàn)。如今身臨其境，更深刻體會(huì)其中艱辛。在此，再次致敬駐守邊關(guān)的英雄將士！

    古有項(xiàng)羽不過(guò)江，今有“牛馬”不歸鄉(xiāng)。

    十月的昆侖，已被大雪覆蓋，美得凜冽，冷得刺骨。夜間氣溫低至零下25攝氏度，氧氣含量?jī)H為平原地區(qū)的50%。這片百里無(wú)人區(qū)，寒風(fēng)徹骨，不通電力，每日靠發(fā)電機(jī)供電幾小時(shí)。偏偏這幾天發(fā)電機(jī)也“罷工”，我們只能靠煤爐取暖，鑿冰取水，一日兩餐自己動(dòng)手。

    大地冰封，團(tuán)隊(duì)頂風(fēng)冒雪，手提水泥與沙子，攀上5600米的工作區(qū)進(jìn)行控制測(cè)量與標(biāo)石埋設(shè)。然而開(kāi)工首日，“戰(zhàn)馬”再次鬧情緒，幾乎趴窩。在這信號(hào)全無(wú)的區(qū)域，救援遠(yuǎn)在200公里外，一時(shí)令人絕望。所幸我熟悉它的脾性，兩小時(shí)修理后，它再次載著我們穿越河谷雪山，馳騁戈壁灘——同時(shí)時(shí)刻警惕著沼澤陷車(chē)與尖石爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

    當(dāng)“戰(zhàn)馬”重新奔騰在昆侖大地，團(tuán)隊(duì)士氣再次高漲?？粗聜兗缈竷x器，如雄鷹、如雪山精靈，一步步艱難攀上5600米、5700米、5800米的高峰，我們用身體與靈魂探訪這片雪域。

    此刻我們只有一個(gè)信念：咬牙堅(jiān)持，早日完成天文點(diǎn)3號(hào)礦區(qū)鉛鋅礦的勘探測(cè)量，還昆侖一片寧?kù)o。憑借團(tuán)隊(duì)的不懈努力與勇者無(wú)畏的精神，加上“戰(zhàn)馬”的不辱使命，歷時(shí)18天，我們圓滿完成工作任務(wù)。

    輕輕地，我們走了，只帶走車(chē)身上黏附的“土特產(chǎn)”。而在這片高原上，仍有無(wú)數(shù)如我們一般的地礦人、建設(shè)者，以及長(zhǎng)期堅(jiān)守邊防線、為祖國(guó)邊防事業(yè)默默奉獻(xiàn)的英雄官兵。他們把榮光，化作高原上的太陽(yáng)，永遠(yuǎn)照耀昆侖。